這種聯(lián)軸器是軋鋼設(shè)備不可少的部件，半圓型聯(lián)結(jié)銅滑塊彈性聯(lián)軸器將在嚴(yán)重的沖擊負(fù)荷和很大壓力下工作(連桿的偏斜角常常大于120)，因此，彈性聯(lián)軸器的平面和圓弧表面會(huì)產(chǎn)生嚴(yán)重磨損。動(dòng)力機(jī)以工作機(jī)為主,通過(guò)一種或幾種不同型號(hào)的、規(guī)格的聯(lián)軸器連接主傳動(dòng)端形成軸系傳動(dòng)系統(tǒng)。在機(jī)械傳動(dòng)中動(dòng)力發(fā)動(dòng)機(jī)不在電動(dòng)機(jī)、內(nèi)燃機(jī)和燃?xì)廨啓C(jī)的外部。

  剛性聯(lián)軸器由兩個(gè)在端面上開(kāi)有凹槽的半聯(lián)軸器和一個(gè)兩面帶有凸牙的中間盤(pán)組成。因凸牙可在凹槽中滑動(dòng),故可補(bǔ)償安裝及運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)兩軸間的相對(duì)位移。聯(lián)軸器的性和工作環(huán)境通常由金屬元件制成的不需潤(rùn)滑的聯(lián)軸器比較；需要潤(rùn)滑的聯(lián)軸器，其性能易受潤(rùn)滑完善程度的影響且可能污染環(huán)境。含有橡膠等非金屬元件的聯(lián)軸器對(duì)溫度、腐蝕性介質(zhì)及強(qiáng)光等比較敏感而且容易老化。

  彈性聯(lián)軸器靠彈性元件的彈性變形來(lái)補(bǔ)償軸線的相比之下的位置挪動(dòng)，還能夠做到緩沖和防止震動(dòng)發(fā)作。是金屬?gòu)椥缘穆?lián)軸涵蓋了彈簧聯(lián)軸、簧片聯(lián)軸和膜片聯(lián)軸。彈性元件在受載時(shí)能產(chǎn)生顯著的彈性變形，一方面起著補(bǔ)償所聯(lián)兩軸相對(duì)位移的作用，同時(shí)可以靠貯存彈性變形能，達(dá)到緩和沖擊并可通過(guò)改變聯(lián)軸器的剛度，來(lái)調(diào)節(jié)軸系的固有頻率以減輕振動(dòng)避開(kāi)共振。
   彈性聯(lián)軸器鍵槽型固定主要是適合高扭矩的傳動(dòng)為防止軸向滑動(dòng)，通常與定位螺絲固定和夾緊螺絲固定并用。在彈性聯(lián)軸器數(shù)學(xué)建模方面,針對(duì)船舶用鋼絲繩彈性聯(lián)軸器進(jìn)行一系列的工作,采用擬合分解法以及阻尼等效原理對(duì)大撓度彈性聯(lián)軸器振動(dòng)試驗(yàn)數(shù)據(jù)進(jìn)行處理,建立了一個(gè)與振動(dòng)位移幅值有關(guān)的非線性遲滯恢復(fù)力數(shù)學(xué)模型。